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Les vélos peuvent circuler à contresens



La Sécurité routière rappelle qu’à partir du 1er juillet 2010 est mise en oeuvre la généralisation par les collectivités locales du double sens cyclable dans les rues à sens unique limitées à 30km/h.

Le code de la route dit:

Dans le prolongement des décisions du comité interministériel de la Sécurité Routière (CISR) de février 2008, le décret dit « code de la rue » du 30 juillet 2008 a introduit dans le Code de la route la généralisation des doubles sens cyclables dans les « zones 30 » et les « zones de rencontre » pour les cyclistes, avec un délai de mise en conformité fixé au 1er juillet 2010 pour les zones 30 qui existaient avant la publication de ce décret.

Les zones 30 et les zones de rencontre sont définies dans le code de la route, Article R110-2 modifié par Décret n°2010-1390 du 12 novembre 2010 - art. 2.



Qu’est-ce qu’un double sens cyclable ?


Le double sens cyclable est une « voie à double sens dont un sens est exclusivement réservé à la circulation des cycles non motorisés » (Certu). Autrement dit, c’est une voie à sens unique pour les véhicules motorisés (véhicules légers, deux-roues motorisés, camions...), mais ouverte dans les deux sens pour les vélos. On les rencontre exclusivement dans deux situations : les « zones 30 » et les « zones de rencontre ».


Zone 30: définition

La zone 30 délimite un périmètre urbain dans lequel la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h pour tous les véhicules. Les aménagements sont tels qu’ils favorisent la cohabitation apaisée de tous les usagers.

Zones de rencontre : définition

Dans les « zones de rencontre », la vitesse des véhicules est limitée à 20 km/h. La priorité y est donnée aux piétons qui peuvent circuler sur la chaussée.


Signalisation prévue pour le contresens cyclable:


La signalisation par les collectivités locales du double sens cyclable dans les rues à sens unique des zones 30 et zones de rencontre est en cours.


Le double sens cyclable peut être signalé par les panneaux suivants:

Sens interdit sauf vélos

Vélos autorisés à contresens

Souvent placé au niveau des intersections pour signaler aux automobilistes qu’ils peuvent rencontrer des vélos venant des deux côtés.


Attention: Le double sens cyclable est déjà effectif dans les zones de rencontre et les zones 30 créées après août 2008.


Cet article est basé sur les informations présentes sur le site de la Sécurité Routière - http://www.securite-routiere.equipement.gouv.fr

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Avertisseurs des positions des radars interdits !



Quel changement ?

A compter du 4 janvier 2012 l'utilisation de tout type d'avertisseur de radars est INTERDITE !


Que faire ?
Mettre à jour votre GPS afin que les positions des radars soient supprimées. Si vous utilisez un smartphone, vous pouvez configurer l'application GPS afin que les positions radars ne soient plus annoncées.


Pour qui ?
Cet article est applicable pour tous, sans exception, même pour les neuf-trois.

Le but: voir le volet à ce sujet. .

Le Code de la route, article R413-15:

I. - Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence ou perturber le fonctionnement d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière ou de permettre de se soustraire à la constatation desdites infractions est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la cinquième classe. Le fait de faire usage d'un appareil, dispositif ou produit de même nature est puni des mêmes peines. II. - Cet appareil, ce dispositif ou ce produit est saisi. Lorsque l'appareil, le dispositif ou le produit est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule, ce véhicule peut également être saisi. III. - Toute personne coupable de l'infraction prévue au présent article encourt également les peines complémentaires suivantes : 1° La peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle ; 2° La confiscation du véhicule, lorsque le dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule. Toute condamnation donne lieu de plein droit à la confiscation du dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction. IV. - Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de six points du permis de conduire. V. - Les dispositions du présent article sont également applicables aux dispositifs ou produits visant à avertir ou informer de la localisation d'appareils, instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière.

Quelles sont les possibilités de fraude et comment l'Etat peut lutter pour l'assainissement du caractère au volant?

  • Les utilisateurs des GPS peuvent rajouter des points d'intérêt aux cartographies, l'intérêt étant justement de connaître les positions des radars supprimées par les constructeurs
  • Les avertisseurs de radar style Coyote peuvent se contenter d'avertir la présence potentielle des "biches"...
  • L'Etat n'aura pas les moyens de contrôle des appareils (trop fastidieux) et devrait se contenter avec le rajout des radars lunettes et autre à des positions autre que celles connues aujourd'hui.
  • L'Etat devrait trouver un intérêt fort dans l'installation des "radars de feu rouge"... Je vous laisse vous imaginer pourquoi (lorsque l'on voit de plus en plus des voitures qui forcent le rouge).

SuperAuto.fr vous recommande à faire preuve de fair-play lorsque vous êtes au volant et de respecter scrupuleusement les limitations de vitesse.



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Quelle a été la panne la plus pénible ?



Décrivez la panne que vous considerez étant la plus pénible qui vous est arrivée (la panne peut être en soi banale mais les circonstances au moment de son arrivée peuvent lui donner le caractère pénible).

Lisant les pannes décrites, cela vous aidera à mieux rélativiser la vôtre et pourquoi pas sourire...




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Commentaires (2)
2 Vendredi, 02 Mars 2012 13:58
CASTELBOU
BONJOUR

J'AI UNE OPEL ASTRA CABRIOLET J'AI CHANGE LA BATTERIE ET L'AUTORADIO EST BLOQUE ET JE N'AI PAS LE CODE

COMMENT PUIS-JE FAIRE
1 Vendredi, 02 Mars 2012 11:15
vroum
Comme dit dans l'article, la panne est fréquente mais le moment n'était pas terrible...
Ma femme enceinte dans le 9ème mois, en roulant sur une autoroute, le câble d'embrayage lâche et nous voilà sur le bas-côté de la route en attendant un copain qui nous a remorqué...
Il reste que les contactions commencent en attendant le remorquage :)

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Les mesures proposées pour améliorer la sécurité routière ciblent souvent le terrain de prédilection des citadines. Voici le premier volet des mesures pour l'amélioration de la sécurité routière ciblant la vitesse: 1er volet : vitesse La rubrique des commentaires est à vous




Ford Fiesta ECOnetic




En 2009 Ford Fiesta est la voiture étrangère la plus vendue en France : 2,2% parts de marché automobile français ce qui correspond à plus de 50.000 Ford Fiesta vendues! Le nombre d’unités vendues le confirme : un modèle de succès qui fait un carton en Europe en général et en France plus particulièrement avec la version diesel. C’est connu que la France est un pays avec une conviction diesel assez forte : plus de 70% de voitures vendues annuellement sont diesel.




Mais quel est le secret du succès de la nouvelle Ford Fiesta ? Pourquoi plaît-elle ? Pourquoi se vend-elle si bien ? La réponse à travers la synthèse ci-dessous :


Synthèse des années 2009 et 2010 :



Il y a plusieurs facteurs qui ont influencé la préférence des français pour cette voiture :

La prime à la casse a été un facteur majeur qui a propulsé les ventes d’automobiles en général.

Le bonus écologique a favorisé les voitures les moins polluantes. Il est vrai que la pollution considérée s’arrête à la quantité d’émissions de CO2. Avec un ajustement continu des exigences pour le bonus écologique, il y a eu un nombre des constructeurs qui ont pu répondre favorablement à la demande de l’Etat. Parmi les modèles ouvrant droit au bonus écologique on retrouve toujours la Ford Fiesta avec plusieurs déclinaisons en termes de motorisations.

En termes de design, la nouvelle Ford Fiesta plaît (également aux femmes qu’aux hommes), ses lignes lui confèrent un caractère atemporel, n’ayant pas le risque de se retrouver démodée après trois ans du lancement.




Aspects pratiques :



Regardons quelques détails techniques qui montrent l’aspect pratique de la Fiesta :

Longueur : 3,95 m (versus 4,02 m pour la nouvelle Clio).

Largeur : 1,72 m.

Empattement : 2,48 m.

Volume coffre : 295 l (270 l pour la Peugeot 207 et 288 l pour la nouvelle Clio).

Consommation urbaine : 4,6 l/100km.

Consommation route : 3,2 l/100km.

Consommation mixte : 3,7 l/100km.

Poids à vide : 1043Kg.

Emissions CO2 : 98g/km.

En termes de consommation la Ford Fiesta ECOnetic devance la C3, la 207 et la Clio tout en produisant le moins de CO2.




L’utilisation :



Sa modularité et sa taille la rendent compatible avec une utilisation urbaine quotidienne comme tout aussi bien pour faire de trajets plus longs. Il est tout-à-fait envisageable de prendre la route au bord de cette voiture sympa car le confort est correct. En cas d'utilisation urbaine quotidienne (trajet travail / école), cette voiture correspond parfaitement aux célibataires et aux familles composées de maximum quatre personnes. En ce qui concerne les vacances, la Fiesta convient pour deux personnes, le volume du coffre et optionnellement l'utilisation des banquettes rabattables pouvant satisfaire la majorité des gens.



Question budget : prix et estimation de la décote



La prime à la casse n’est plus parmi nous et nous la regrettons. Le bonus écologique aide un peu dans le cadre de l’achat d’une voiture. Les concessionnaires font régulièrement des promotions.


Recommandation SuperAuto.fr :

Dans toute cette dynamique du marché, SuperAuto.fr se positionne et vous présente le prix considéré comme étant juste pour la Ford Fiesta ECOnetic : 14000€ (peinture métallisée incluse).


Estimation décote SuperAuto.fr :

Décote à trois ans : 41% de la valeur d’achat.

Ceci veut dire revente à trois ans pour pour un prix de : 14500 € - 41% = 8500€


Où acheter ?

Concessionnaires Ford.

Mandataires automobile connus: Auto-IES (promo à 14000€), Aramis automobile et autres


Pour échanger sur ce sujet vous avez fil de discussions Ford Fiesta sur le forum SuperAuto.fr

Sujet similaire Ford Ka la voiture aimée ou détestée sur le forum SuperAuto.fr


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Commentaires (1)
1 Lundi, 26 Septembre 2011 22:15
fiesta
Comme voiture de ville pour une utilisation journalière, c'est vraiment super. Sinon, en famille avec un enfant, cela suffit très bien pour faire des vacances.
En diesel la version 1.6 est super sobre: 4.2l / 100km.
Je recommande cette voiture :)

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Responsabilité versus état d'ivresse



Est-ce que l’on peut considérer « responsable » une personne en état d’ivresse?

Quand une personne prend un verre, elle est responsable de son geste. Quand elle prend le 2ème, est-ce qu’elle est un peu moins responsable d’avoir pris ce 2ème verre ? Mais pour le 3ème?

Maintenant, remplaçons ce n-ème verre par un autre acte (agresser quelqu’un, prendre le volant etc), comment voyez-vous la responsabilité dans ce cas?


Note webmaster SuperAuto.fr:

Sujet repris du forum SuperAuto.fr avec l’accord de l’utilisateur, merci.

 
Commentaires (1)
1 Lundi, 12 Avril 2010 16:09
nonalc
Une personne ivre (ou suffisamment ivre) peut être irresponsable. Le problème est qu’elle-même ne se rends pas compte de son état et croie que tout va bien et même au-delà. Pour ce qui est le volant, l’alcool donne plus de courage et minimise la perception des risques lié au trafic -> plus de vitesse, plus d’imprudence. De plus, une personne ivre au volant n’a pas des réactions prévisibles pour les autres car ils ne sont pas comme nous. Qui peut croire qu’une voiture roulant (même pas très vite) va nous écraser et pourtant si, cela peut arriver (la personne ivre ne vous voit même pas si elle est trop partie dans les nuages). Un autre cas : dans certaines conditions de trafic, on compte sur la réaction « de l’autre » comme dernier recours mais cela peut aller si « l’autre » a la conscience du danger imminent.

Donc, mon point de vue est qu’une personne ivre n’est pas responsable.

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